湖南省長沙市資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)高速公路資產(chǎn)評估今日更新

高速公路資產(chǎn)具有獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)屬性，如資產(chǎn)國有、所有權(quán)經(jīng)營權(quán)分離等，這就決定了其獨(dú)特的運(yùn)作方式。在目前的市場經(jīng)濟(jì)條件下，只有充分認(rèn)識高速公路資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)屬性，才能有效地盤活高速公路資產(chǎn)存量，搞好高速公路資產(chǎn)管理，為外資和社會資金投，資高速公路提供暢通的途徑。

高速公路資產(chǎn)與其他資產(chǎn)相比，具有鮮明的特性，這是由高速公路的準(zhǔn)公共物品和自然壟，斷的經(jīng)濟(jì)屬性，以及高速公路獨(dú)特的行業(yè)特點(diǎn)所決定的。

高速公路資產(chǎn)的特性：

1.規(guī)模巨大

2．所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離

3．帶狀特性

4．道路、土地的合一性

高速公路資產(chǎn)的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)特征是道路與其所占用的土地密不可分。

5．長期使用性

高速公路一經(jīng)修建完成，其壽命長達(dá)幾十年，我國高速公路的收費(fèi)期限一般為20～30年，收費(fèi)期滿的高速公路，經(jīng)過改擴(kuò)建及大修后仍可申請繼續(xù)收費(fèi)。

高速公路資產(chǎn)需要由專業(yè)人員進(jìn)行評估，高速公路資產(chǎn)評估是根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)資料及科學(xué)的評估方法對高速公路資產(chǎn)在一定時(shí)期內(nèi)的價(jià)值和價(jià)格進(jìn)行預(yù)測、估計(jì)和判斷的過程，它是高速公路資產(chǎn)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的基礎(chǔ)。

高速公路資產(chǎn)評估方法：

高速公路資產(chǎn)評估的主要方法有收益現(xiàn)值法和重置成本法。目前高速公路大多屬于經(jīng)營性，對于轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的高速公路，需要對受讓方占有高速公路經(jīng)營權(quán)所獲得的權(quán)利價(jià)格進(jìn)行評估，因此適用收益現(xiàn)值法。對于那些非經(jīng)營性高速公路，則適合采取重置成本法進(jìn)行資產(chǎn)評估。

(1)收益現(xiàn)值法

收益現(xiàn)值法是指通過估算高速公路資產(chǎn)未來預(yù)期收益并折算成現(xiàn)值，來確定高速公路資產(chǎn)價(jià)值的一種評估方法，其基本原理是期望價(jià)值理論，是基于高速公路資產(chǎn)的預(yù)期收益角度對其價(jià)格所作的評估。

在高速公路資產(chǎn)交易中，交易的內(nèi)容是高速公路資產(chǎn)的收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營權(quán)等無形權(quán)利，投，資人購買這些無形權(quán)利的目的往往并不在于這些權(quán)利本身，而是投，資于相應(yīng)權(quán)利的獲利能力，因此高速公路資產(chǎn)有關(guān)權(quán)利價(jià)格的評估應(yīng)該采用收益現(xiàn)值法。

（2）重置成本法

 重置成本法是指在評估高速公路資產(chǎn)時(shí)按被評估資產(chǎn)當(dāng)前的重置成本扣減各種損耗值來確定被評估高速公路資產(chǎn)價(jià)值的方法。重置成本法的基本原理是生產(chǎn)費(fèi)用價(jià)值論，是基于高速公路資產(chǎn)的生產(chǎn)費(fèi)用角度對其價(jià)格所作的評估。

重置成本法的公式為：高速公路資產(chǎn)評估值＝高速公路資產(chǎn)重置成本－高速公路資產(chǎn)的損耗。高速公路資產(chǎn)重置成本是指在評估時(shí)點(diǎn)重新建造一條全新的與評估對象相同的高速公路所需要的費(fèi)用支出總額，主要包括高速公路用地總費(fèi)用、建設(shè)費(fèi)用和正常的利稅。

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