2019年春運(yùn)將從1月21日(臘月十六)開端，至3月1日(正月廿五)結(jié)束，為期40天。明日起，2019年春運(yùn)火車票將正式開售。
此次春運(yùn)期間，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容，“替補(bǔ)購票”功用上線……多項(xiàng)利好之下，搶票難能否得到緩解。
春運(yùn)搶票大戰(zhàn)明日敞開
中國鐵路總公司21日披露，2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路估計(jì)發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加8.3%，日均發(fā)送1033萬人次。
依照網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期30天計(jì)算，2019年春運(yùn)搶票大戰(zhàn)將于2018年12月23日拉開帷幕。
由此推算，2019年1月5日可買臘月二十九(2月3日)的火車票，2019年1月6日可購買除夕(2月4日)的火車票。
2019年1月12日，能夠購買2019年正月初六(2月10日)的火車票。2019年1月30日，能夠購買春運(yùn)最終一天、2019年3月1日的火車票。
需求留意的是，車站窗口、代售點(diǎn)和主動(dòng)售票機(jī)拖延2天開賣，預(yù)售期為28天，旅客可于2018年12月25日現(xiàn)場購買春運(yùn)首日車票。
除了現(xiàn)已能夠提前預(yù)定火車票以外，寒假學(xué)生票也現(xiàn)已全面開售。但是，學(xué)生只能享受半價(jià)硬座客票和空調(diào)票，硬臥、軟臥、軟座均不出售學(xué)生票；高鐵和動(dòng)車組的學(xué)生票是全票價(jià)的百分之七十五，且只要而等車出售。
此外，由于2019年春運(yùn)首日離除夕只要15天的時(shí)刻，學(xué)生潮與返鄉(xiāng)潮疊加，使得春運(yùn)返鄉(xiāng)車票估計(jì)比往年更為緊俏。
“替補(bǔ)購票”功用上線 或緩解搶票難
每年春運(yùn)，能否搶到回家的車票是很多人的頭等大事。
本年，隨同中國鐵路客票出售和預(yù)定體系研發(fā)的“替補(bǔ)購票”功用上線，“搶票難”有望得到一定緩解。
所謂替補(bǔ)購票，簡略來說就是火車票賣完之后，旅客能夠在12306平臺(tái)掛號(hào)購票信息并支付預(yù)購票資金，如有退票、余票，12306體系將依照替補(bǔ)時(shí)刻依次遞補(bǔ)，主動(dòng)為替補(bǔ)乘客分配車票。
據(jù)介紹，“替補(bǔ)購票”功用將于2019年春運(yùn)期間上線。依照專家的估計(jì)，不管購票速度、成功率仍是安全性，這一方法都較市面上的搶票軟件有顯著優(yōu)勢。
近幾年，由第三方軟件推出的搶票工具甚是火爆，但12306官方一直經(jīng)過官網(wǎng)、官方客服熱線等途徑提醒乘客：不要經(jīng)過第三方代購網(wǎng)站和第三方手機(jī)客戶端購票，避免因代購方冒用別人信息導(dǎo)致乘客無法在網(wǎng)上處理退票、改簽，影響出行。
年底10條新線注冊運(yùn)營
本年春運(yùn)期間，旅客回鄉(xiāng)的線路又多了新挑選。
中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，本年年底，有10條新線注冊運(yùn)營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里。
具體線路包含：京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。
其中，阜新、向陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個(gè)城市首開動(dòng)車。
而隨著10條新線投入運(yùn)營，部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)刻也將進(jìn)一步緊縮。
例如，哈爾濱至牡丹江間全程緊縮3小時(shí)，北京至牡丹江間全程緊縮8小時(shí)57分，牡丹江至北京間全程緊縮6小時(shí)57分，通遼至沈陽間全程緊縮2小時(shí)21分，沈陽至承德間全程緊縮8小時(shí)23分，北京南至青島間全程緊縮58分鐘。
鐵路調(diào)圖后需留意車次改變
需求留意的是，2019年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。
本次調(diào)圖后，長三角鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開行范圍掩蓋長三角高鐵線。
新增始發(fā)終到城市有黃山北、溫州南、蒼南、淮北、千島湖、臺(tái)州等，車次分別為G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。
此次調(diào)圖后，還有部分車次將停運(yùn)。
例如，運(yùn)城北—濟(jì)南西D1642/39、D1640/1次延伸青島北。舊D1642/39次由運(yùn)城北、舊D1640/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。
西安北—濟(jì)南西G2052/3、G2054/1次延伸威海。舊G2052/3次由西安北、舊G2054/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。
屆時(shí)，乘客需求留意相關(guān)線路及車次的改變情況。
此次春運(yùn)期間，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容，“替補(bǔ)購票”功用上線……多項(xiàng)利好之下，搶票難能否得到緩解。
春運(yùn)搶票大戰(zhàn)明日敞開
中國鐵路總公司21日披露，2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路估計(jì)發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加8.3%，日均發(fā)送1033萬人次。
依照網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期30天計(jì)算，2019年春運(yùn)搶票大戰(zhàn)將于2018年12月23日拉開帷幕。
由此推算，2019年1月5日可買臘月二十九(2月3日)的火車票，2019年1月6日可購買除夕(2月4日)的火車票。
2019年1月12日，能夠購買2019年正月初六(2月10日)的火車票。2019年1月30日，能夠購買春運(yùn)最終一天、2019年3月1日的火車票。
需求留意的是，車站窗口、代售點(diǎn)和主動(dòng)售票機(jī)拖延2天開賣，預(yù)售期為28天，旅客可于2018年12月25日現(xiàn)場購買春運(yùn)首日車票。
除了現(xiàn)已能夠提前預(yù)定火車票以外，寒假學(xué)生票也現(xiàn)已全面開售。但是，學(xué)生只能享受半價(jià)硬座客票和空調(diào)票，硬臥、軟臥、軟座均不出售學(xué)生票；高鐵和動(dòng)車組的學(xué)生票是全票價(jià)的百分之七十五，且只要而等車出售。
此外，由于2019年春運(yùn)首日離除夕只要15天的時(shí)刻，學(xué)生潮與返鄉(xiāng)潮疊加，使得春運(yùn)返鄉(xiāng)車票估計(jì)比往年更為緊俏。
“替補(bǔ)購票”功用上線 或緩解搶票難
每年春運(yùn)，能否搶到回家的車票是很多人的頭等大事。
本年，隨同中國鐵路客票出售和預(yù)定體系研發(fā)的“替補(bǔ)購票”功用上線，“搶票難”有望得到一定緩解。
所謂替補(bǔ)購票，簡略來說就是火車票賣完之后，旅客能夠在12306平臺(tái)掛號(hào)購票信息并支付預(yù)購票資金，如有退票、余票，12306體系將依照替補(bǔ)時(shí)刻依次遞補(bǔ)，主動(dòng)為替補(bǔ)乘客分配車票。
據(jù)介紹，“替補(bǔ)購票”功用將于2019年春運(yùn)期間上線。依照專家的估計(jì)，不管購票速度、成功率仍是安全性，這一方法都較市面上的搶票軟件有顯著優(yōu)勢。
近幾年，由第三方軟件推出的搶票工具甚是火爆，但12306官方一直經(jīng)過官網(wǎng)、官方客服熱線等途徑提醒乘客：不要經(jīng)過第三方代購網(wǎng)站和第三方手機(jī)客戶端購票，避免因代購方冒用別人信息導(dǎo)致乘客無法在網(wǎng)上處理退票、改簽，影響出行。
年底10條新線注冊運(yùn)營
本年春運(yùn)期間，旅客回鄉(xiāng)的線路又多了新挑選。
中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，本年年底，有10條新線注冊運(yùn)營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里。
具體線路包含：京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。
其中，阜新、向陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個(gè)城市首開動(dòng)車。
而隨著10條新線投入運(yùn)營，部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)刻也將進(jìn)一步緊縮。
例如，哈爾濱至牡丹江間全程緊縮3小時(shí)，北京至牡丹江間全程緊縮8小時(shí)57分，牡丹江至北京間全程緊縮6小時(shí)57分，通遼至沈陽間全程緊縮2小時(shí)21分，沈陽至承德間全程緊縮8小時(shí)23分，北京南至青島間全程緊縮58分鐘。
鐵路調(diào)圖后需留意車次改變
需求留意的是，2019年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。
本次調(diào)圖后，長三角鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開行范圍掩蓋長三角高鐵線。
新增始發(fā)終到城市有黃山北、溫州南、蒼南、淮北、千島湖、臺(tái)州等，車次分別為G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。
此次調(diào)圖后，還有部分車次將停運(yùn)。
例如，運(yùn)城北—濟(jì)南西D1642/39、D1640/1次延伸青島北。舊D1642/39次由運(yùn)城北、舊D1640/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。
西安北—濟(jì)南西G2052/3、G2054/1次延伸威海。舊G2052/3次由西安北、舊G2054/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。
屆時(shí)，乘客需求留意相關(guān)線路及車次的改變情況。
