現(xiàn)在，自動(dòng)駕馭范疇的技術(shù)難題，就是在對周圍物體的識(shí)別上，需求搜集很多圖片信息對車輛進(jìn)行“訓(xùn)練”，使其在絕大多數(shù)情境下都能準(zhǔn)確識(shí)別前方為何物。但外界的很多要素都有或許攪擾系統(tǒng)的正常判別，因此需求經(jīng)過“車路協(xié)同”的規(guī)劃，在路途上布設(shè)很多的傳感器、雷達(dá)等硬件，將路途的信息經(jīng)過一定方式的數(shù)據(jù)傳輸給行將行駛至該路段的無人駕馭機(jī)動(dòng)車，供其提前預(yù)判，因此車路協(xié)同可以說是無人駕馭的必備條件。
昨日上午，北京市交通委、首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播“治堵我們談”欄目時(shí)透露，本年，北京市共有31項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程，環(huán)繞京津冀協(xié)同開展、大興國際機(jī)場建造、城市副中心建造、冬奧會(huì)效勞保障等任務(wù)。其間長安街西延工程將于本年“十一”之前貫穿，大興國際機(jī)場高速、大興國際機(jī)場北線高速、京禮高速（延崇高速山區(qū)段）將于本年竣工，京雄高速、國道109高速將開工。值得重視的是，京雄高速還將設(shè)置才智駕馭專用車道，可以完成車路協(xié)同和自動(dòng)駕馭。
重視1
北京高速公路
在建里程為160公里
據(jù)市交通委工程和諧與市場監(jiān)管處副處長張偉介紹，本年北京市共有31項(xiàng)市級(jí)交通重點(diǎn)工程，包含高速公路工程7項(xiàng)，普通公路工程4項(xiàng)，城市路途工程12項(xiàng)，公交紐帶4項(xiàng)，公交設(shè)施4項(xiàng)。本年北京市的高速公路在建里程為160公里，總投資超越200億。
記者注意到，這些交通工程覆蓋在城市東南西北各個(gè)方向。其間，東部地區(qū)，效勞環(huán)球影城的東六環(huán)立交年末建成，京哈立交抓住建造。廣渠路東延工程下一年竣工，東夏園交通紐帶、九棵樹西路年內(nèi)開工。西部地區(qū)，長安街西延工程將于本年“十一”之前貫穿，打通西部快速通道。備受重視的109新線高速年內(nèi)開工，計(jì)劃2023年開通。
南部地區(qū)，北京大興國際機(jī)場高速、北京大興國際機(jī)場北線高速本年6月底完成通車。北部地區(qū)，延崇高速山區(qū)段本年年末建成。北清路、安立路提級(jí)改造工程也將于年內(nèi)開工建造，計(jì)劃2024年竣工。
重視2
109新線高速
到門頭溝最西僅1小時(shí)
記者了解到，作為北京正西方向快速通道，109新線高速也在本年的開工建造項(xiàng)目之列，預(yù)計(jì)2023年開通。109新線高速全線都在門頭溝區(qū)，西起西六環(huán)軍莊立交，一直向西延伸至市界，與河北張涿高速相接，路途全長65.5公里，全線規(guī)劃車速每小時(shí)80公里，從西六環(huán)到齋堂規(guī)范6車道。
109新線高速地處山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比到達(dá)80%-90%，設(shè)置了三處地道群，是現(xiàn)在北京里程最長、工程規(guī)劃最大的山區(qū)高速公路，也是華北地區(qū)甚至全國罕見的大型公路地道群。
109新線高速北京段通車后，將作為一條帶動(dòng)西部區(qū)域旅行開展的放射性通道，可將靈山、妙峰山、百花山等風(fēng)景區(qū)串聯(lián)起來。未來，從西六環(huán)至門頭溝最西邊的清水鎮(zhèn)，可由現(xiàn)在的3個(gè)半小時(shí)減少至1小時(shí)，解決山區(qū)百姓出行難的問題。
焦點(diǎn)
京雄高速設(shè)“才智”車道
據(jù)首發(fā)集團(tuán)科技和規(guī)劃規(guī)劃部副部長周曉紅介紹，本年年內(nèi)京雄高速將完成實(shí)質(zhì)性開工。作為雄安新區(qū)規(guī)劃中的一條縱向高速，京雄高速竣工通車后，將完成雄安新區(qū)與北京的快速聯(lián)絡(luò)，一起在北京西南方向新增一條放射線，緩解北京西南方向既有交通壓力。
依據(jù)規(guī)劃，京雄高速的起點(diǎn)位于西南五環(huán)京良路立交往北1.6公里處，向西跨過永定河后進(jìn)入房山區(qū)，終究向南延伸至市界與京雄高速河北段相接。其間，北京段全長27公里，河北段70公里左右，雙向均為八車道。在綠色生態(tài)方面，考慮到京雄高速穿越永定河等生態(tài)區(qū)，規(guī)劃上將選用大跨徑高架橋，盡量減少橋墩布設(shè)，橋下空間康復(fù)成城市綠地，一起對路面雨水進(jìn)行獨(dú)自搜集排放。
值得注意的是，京雄高速的規(guī)劃將才智立異理念貫穿一直，其內(nèi)側(cè)兩條車道作為才智駕馭專用車道，可以完成車路協(xié)同和自動(dòng)駕馭，一起進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化和才智收費(fèi)方面的研究應(yīng)用。記者了解到，所謂的“車路協(xié)同”是完成機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕馭的一種重要手段。
昨日上午，北京市交通委、首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播“治堵我們談”欄目時(shí)透露，本年，北京市共有31項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程，環(huán)繞京津冀協(xié)同開展、大興國際機(jī)場建造、城市副中心建造、冬奧會(huì)效勞保障等任務(wù)。其間長安街西延工程將于本年“十一”之前貫穿，大興國際機(jī)場高速、大興國際機(jī)場北線高速、京禮高速（延崇高速山區(qū)段）將于本年竣工，京雄高速、國道109高速將開工。值得重視的是，京雄高速還將設(shè)置才智駕馭專用車道，可以完成車路協(xié)同和自動(dòng)駕馭。
重視1
北京高速公路
在建里程為160公里
據(jù)市交通委工程和諧與市場監(jiān)管處副處長張偉介紹，本年北京市共有31項(xiàng)市級(jí)交通重點(diǎn)工程，包含高速公路工程7項(xiàng)，普通公路工程4項(xiàng)，城市路途工程12項(xiàng)，公交紐帶4項(xiàng)，公交設(shè)施4項(xiàng)。本年北京市的高速公路在建里程為160公里，總投資超越200億。
記者注意到，這些交通工程覆蓋在城市東南西北各個(gè)方向。其間，東部地區(qū)，效勞環(huán)球影城的東六環(huán)立交年末建成，京哈立交抓住建造。廣渠路東延工程下一年竣工，東夏園交通紐帶、九棵樹西路年內(nèi)開工。西部地區(qū)，長安街西延工程將于本年“十一”之前貫穿，打通西部快速通道。備受重視的109新線高速年內(nèi)開工，計(jì)劃2023年開通。
南部地區(qū)，北京大興國際機(jī)場高速、北京大興國際機(jī)場北線高速本年6月底完成通車。北部地區(qū)，延崇高速山區(qū)段本年年末建成。北清路、安立路提級(jí)改造工程也將于年內(nèi)開工建造，計(jì)劃2024年竣工。
重視2
109新線高速
到門頭溝最西僅1小時(shí)
記者了解到，作為北京正西方向快速通道，109新線高速也在本年的開工建造項(xiàng)目之列，預(yù)計(jì)2023年開通。109新線高速全線都在門頭溝區(qū)，西起西六環(huán)軍莊立交，一直向西延伸至市界，與河北張涿高速相接，路途全長65.5公里，全線規(guī)劃車速每小時(shí)80公里，從西六環(huán)到齋堂規(guī)范6車道。
109新線高速地處山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比到達(dá)80%-90%，設(shè)置了三處地道群，是現(xiàn)在北京里程最長、工程規(guī)劃最大的山區(qū)高速公路，也是華北地區(qū)甚至全國罕見的大型公路地道群。
109新線高速北京段通車后，將作為一條帶動(dòng)西部區(qū)域旅行開展的放射性通道，可將靈山、妙峰山、百花山等風(fēng)景區(qū)串聯(lián)起來。未來，從西六環(huán)至門頭溝最西邊的清水鎮(zhèn)，可由現(xiàn)在的3個(gè)半小時(shí)減少至1小時(shí)，解決山區(qū)百姓出行難的問題。
焦點(diǎn)
京雄高速設(shè)“才智”車道
據(jù)首發(fā)集團(tuán)科技和規(guī)劃規(guī)劃部副部長周曉紅介紹，本年年內(nèi)京雄高速將完成實(shí)質(zhì)性開工。作為雄安新區(qū)規(guī)劃中的一條縱向高速，京雄高速竣工通車后，將完成雄安新區(qū)與北京的快速聯(lián)絡(luò)，一起在北京西南方向新增一條放射線，緩解北京西南方向既有交通壓力。
依據(jù)規(guī)劃，京雄高速的起點(diǎn)位于西南五環(huán)京良路立交往北1.6公里處，向西跨過永定河后進(jìn)入房山區(qū)，終究向南延伸至市界與京雄高速河北段相接。其間，北京段全長27公里，河北段70公里左右，雙向均為八車道。在綠色生態(tài)方面，考慮到京雄高速穿越永定河等生態(tài)區(qū)，規(guī)劃上將選用大跨徑高架橋，盡量減少橋墩布設(shè)，橋下空間康復(fù)成城市綠地，一起對路面雨水進(jìn)行獨(dú)自搜集排放。
值得注意的是，京雄高速的規(guī)劃將才智立異理念貫穿一直，其內(nèi)側(cè)兩條車道作為才智駕馭專用車道，可以完成車路協(xié)同和自動(dòng)駕馭，一起進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化和才智收費(fèi)方面的研究應(yīng)用。記者了解到，所謂的“車路協(xié)同”是完成機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕馭的一種重要手段。
