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物流行業(yè)延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢 助力經(jīng)濟回升向好

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-26  瀏覽次數(shù):3

8月2日,裝載著泰國木薯淀粉等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站開出,向四川駛?cè)?。今年以來,西部陸海新通道班列圖定運行線增加5條,新增了尼日利亞鋰礦石等貨物,開辟了來賓、南寧至北部灣等3條食糖鐵??炀€班列線路,每周客車化開行柳州至欽州汽配件鐵海聯(lián)運班列,巴西鋅精礦、南非鋰輝石、越南紙漿以及我國西南地區(qū)發(fā)電機、摩托車散件等通過班列暢銷海內(nèi)外。

數(shù)據(jù)顯示,《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實施5年來,鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物超310萬標箱,形成縱貫我國西南地區(qū)穩(wěn)定的黃金物流通道,為促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)高水平對外開放、構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

2024年上半年,國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),物流需求延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。近日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2024年7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù),數(shù)值為51%,較上月回落0.6個百分點。受全國多地持續(xù)高溫及洪澇災(zāi)害影響,業(yè)務(wù)需求和物流活躍度有所放緩,物流景氣指數(shù)小幅回落但保持在景氣區(qū)間。

對此,中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝認為,7月份,物流景氣指數(shù)增速有所放緩,但業(yè)務(wù)需求量繼續(xù)保持增長,擴張態(tài)勢仍在延續(xù)。物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢基本穩(wěn)定,鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、倉儲物流業(yè)、裝卸搬運業(yè)和郵政快遞業(yè)等行業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)在景氣區(qū)間。“預(yù)期指數(shù)連續(xù)高位,反映出企業(yè)對三季度及下半年保持樂觀預(yù)期。”

中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示,從重點行業(yè)來看,航空物流進入暑期以來保持良好發(fā)展勢頭,航空運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為56.3%,環(huán)比回升1.2個百分點;電商網(wǎng)購業(yè)務(wù)活躍,電商快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為70.4%,環(huán)比回落0.7個百分點,但仍處于高景氣區(qū)間。道路運輸業(yè)和鐵路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為53.2%和51.6%,繼續(xù)處于年初以來較好水平,為全行業(yè)平穩(wěn)運行奠定基礎(chǔ)。

受新疆加入“包郵區(qū)”、節(jié)假日消費拉動及各類消費持續(xù)升溫等因素影響,新疆快遞業(yè)整體呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,日均投遞量增加近百萬件。“物流快遞發(fā)展勢頭良好,主要原因是經(jīng)濟回升向好,帶動市場需求增加,為運輸業(yè)提供更多機會。”新疆維吾爾自治區(qū)物流學(xué)會會長葛炬說。

在云南省楚雄市客貨郵農(nóng)商融合綜合運輸服務(wù)站內(nèi),包裹架按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和各村委會所在區(qū)域劃分依次排列,工作人員正熟練地對快件進行分揀、歸類、裝車。“我的鮮花搭上農(nóng)村客運班車,從大山駛向城市。”鮮花銷售電商羅思美說。

近年來,云南持續(xù)提升農(nóng)村交通運輸服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化運營組織模式、完善補貼政策,實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村直通郵;深化客貨郵商融合發(fā)展,通過“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+金融+商超供應(yīng)鏈+旅游”的方式推動產(chǎn)業(yè)融合。目前,全省建成縣郵件快件共配處理中心83個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點4239個、村快遞站點5041個。

胡焓指出,7月份,物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)保持在景氣區(qū)間,東部地區(qū)和西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)分別為51.8%和49.3%,環(huán)比分別回升0.8和0.5個百分點。7月份,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為54.6%,全部行業(yè)預(yù)期指數(shù)都處于景氣區(qū)間,其中鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)和多式聯(lián)運活動預(yù)期指數(shù)分別處在55.1%、58.4%、61.5%和55.7%的高位水平。

業(yè)內(nèi)專家表示,今年以來,我國物流運行總體平穩(wěn)并呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質(zhì)和穩(wěn)中蓄勢的狀態(tài)。在新舊動能轉(zhuǎn)換期物流供給靈活適配,企業(yè)經(jīng)營主體不斷提升自身的服務(wù)能力和適應(yīng)能力,進一步深度融入供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈,助力經(jīng)濟循環(huán)暢通、物流服務(wù)質(zhì)量和結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,實現(xiàn)了全社會物流成本有效的降低。

 
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